Antes de Mais Nada, precisa surgir Soluções para o Táxi em 2024! Para isso, os Nossos Governantes precisam Ouvir os Taxistas, saber quais são os problemas, quais são as suas dores para uma melhoria contínua da nossa categoria!

O Taxista precisa ter a expertise para ganhar o mercado em 2024. Um mercado que sempre foi seu de forma exclusiva e que, desde 2014 foi ocupado pelas empresas de transporte por aplicativos, as chamadas “BIG TECHS” ou Gigantes da Tecnologia, que hoje disputam entre elas a dominância no transporte de pessoas por aplicativos de transporte.

De 2014 para cá, o taxista precisou se reinventar, percebeu que precisava mudar, crescer, se modernizar para tentar fazer frente a concorrência predatória e desleal praticadas por essas Big Techs.

Nesse artigo, vou tentar expor minha opinião sincera sobre a categoria, os problemas enfrentados e o que o Táxi em 2024 precisa fazer para ganhar ou retomar o Mercado do Transporte e Mobilidade Urbana!

O Problema do Taxista está dentro da Própria Categoria – Táxi em 2024

A falta de união da categoria, o individualismo e enxergar o colega taxista como seu concorrente, seu rival são alguns sintomas de que a categoria precisa mudar a mentalidade, mudar o seu comportamento para ai SIM pensar em retomar o Mercado do Táxi em 2024, de Maneira absoluta e sustentável.

Não adianta só pensar nas Big Techs e a gente não se voltar para o nosso interior e perceber que a maioria dos nossos problemas estão SIIM dentro da nossa própria categoria.

Fidelizar o Cliente do Ponto – Táxi em 2024

Primeiramente, isso começa no nosso próprio ponto, onde colegas de profissão fidelizam os clientes do ponto, não dando chance para os demais terem a oportunidade de realizar tais corridas lucrativas e seguras. Desse Modo, o passageiro “cliente do ponto” fica privativo a um taxista apenas ou a uma panela “grupinho de taxistas do ponto formado por ele” para distribuir as corridas, quando esse taxista não pode realizar, por algum motivo particular. Claro que tudo isso é no sigilo, você só percebe o movimento.

Não é errado fidelizar o cliente do ponto. Na minha opinião devemos SIM fidelizar o cliente para o ponto, para que ele sempre volte. É lógico que o cliente pode ter mais simpatia pelo taxista A,B ou C mas ele que decide com quem ele quer fazer a sua viagem. Mas nós, taxistas do ponto, devemos sempre priorizar o Ponto e dizer que todos os taxistas do Ponto estão a disposição para realizar as corridas que o passageiro desejar, com conforto, segurança e profissionalismo.

Parar no Ponto de outros Taxistas – Táxi em 2024

Esse é um outro problema sério que acontece na maioria dos pontos da cidade de São Paulo, inclusive no meu Ponto.

A cidade de São Paulo é muito complexa, com muitos locais onde não podemos NEM PARAR ou ESTACIONAR para que o nosso cliente desça com total segurança no seu destino.

Então, muitas vezes precisamos para no ponto de outros colegas taxistas para efetuar o desembarque do nosso cliente.

Isso gerar um certo desconforto, pois tem certos pontos por ai que os taxistas do ponto não gostam que para no seu ponto, buzinam pra gente sair… isso incomoda muito.

Claro que não são todos, mas sempre tem um por ai que age dessa forma.

Chamada por Aplicativos para o Táxi

E quando a chamada é por aplicativos e o local onde o passageiro está é em frente um ponto de táxi… Se você encosta no ponto e para por último, os taxistas do ponto pedem pra você sair…

Então, para não gerar desconforto eu paro do outro lado, ou então do mesmo lado, mas estacionou um pouco antes ou um pouco depois do ponto para não gerar atrito com os taxistas desse ponto.

Grupo de Taxista do Ponto no WhatsApp

O grupo do Ponto de Táxi no WhatsApp deveria ser apenas utilizado como uma ferramenta de trabalho, muito importante para o funcionamento do Ponto. Mas nem sempre é assim. As pessoas confundem as coisas, postando coisas no grupo do Ponto. que deveriam ser postadas em outros grupos, com outras finalidades.

Na minha opinião o grupo do Ponto via muito além de criar uma fila virtual para puxar fila no ponto. O grupo serve também para:

1. Avisar os demais colegas sobre alguma viagem suspeita, compartilhando a sua localização em tempo real, para que se algum taxista estiver por perto, poder de alguma forma dar alguma ajuda, auxílio ao taxista com a viagem suspeita
2. Informar a todos os colegar as condições de trânsito, se está ocorrendo algum tipo de problema na cidade, para que os outras taxistas evitem passar por determinadas regiões que estão com algum tipo de problema naquele momento informado no grupo do Ponto
3. Informar os locais que está tendo eventos na cidade, locais que precisa de mais taxistas para atender a população
4. Informar aos demais taxistas quando o ponto está estourado, principalmente se tiver passageiros aguardando no ponto. Quando isso acontece, se você puder, diz ao próximo passageiro que você já avisou o grupo do ponto e que tem taxista a caminho do ponto.
5. Surge algum tipo de corrida que você não poderá fazer ou precise de mais carros para realizar o serviço… Informe sempre no grupo para saber quais taxistas estarão disponíveis para tal evento.

Solução ou Lamentação – O que o taxista precisa entender e começar a agir

Na maioria dos grupos dos taxistas que participo ou conversas entre os taxistas do ponto, quando estamos puxando fila, é sempre o mesmo dilema: A lamentação. Conversas como:

“O problema é a concorrencia desleal e predatória dos Urubus…”

Ou então: “Depois que as Big Techs entraram no mercado, acabou com a nossa categoria…”

“Investi muito dinheiro no meu carro novo, estou individado e não consigo fazer um Moeda no dia de hoje por conta dos Urubus…”

“Comprei um carro semi-novo parcelado, fiz todas as manutenções essenciais não tem corrida por conta dos Urubus…”

O taxista tem razão em tudo que está reclamando, Mas…Tudo isso nós Já Sabemos… Esquece, as Big Techs, elas vieram pra ficar… existem leis a favor delas para trabalharem em solo brasileiro… Elas só saem do Brasil por 2 motivos: Por algum motivo particular decidirem sair do Brasil ou se deixarem de existir.

O taxista precisa abrir a mente e focar na solução para o Táxi em 2024!

A Solução que todo Taxista Precisa Entender e Colocar em Prática – Táxi em 2024

Todos nós estamos cansados de saber que as Big Techs de trasporte por aplicativos entraram no nosso Mercado de Maneira clandestina, predatória e que dominou o nosso mercado…

Então vamos focar daqui para frente em Soluções a médio e longo prazo, trabalho de formiguinha que, se todos os taxistas aderirem ao movimento da massa, trará frutos importantes para a categoria e a retomada do mercado.

Todo Taxista tem que ter Obrigatóriamente um Aplicativo para Trabalhar

Isso é fato, todos taxista precisa ter um aplicativo de porte, seja da Plataforma U ou da Plataforma N… pois a clientela estão nesses 02 aplicativos populares. Claro que vai ter taxista que vai falar o que já sabemos, se lamentar mas o foco agora é a solução, pense:

Se as big Techs entraram no mercado de maneira predatória, conquistando os nosso clientes, agora é a nossa vez de entrar no aplicativo deles e ganhar o Mercado, mostrando aos passageiros que somos profissionais do volante, que conhecemos a cidade, utilizando na maioria das vezes os caminhos pelos corredores de ônibus, com carros novos, limpos, cheirosos, com ar condicionado ligado ja na chegada para embarcar o passageiro das plataformas U, N ou outras que você tiver…

Dirigindo com segurança e maestria, tornando a experiência do passageiro, um momento especial, único, fazendo com que ele, na próxima vez que for pedir um carro pelas big techs, escolha sempre o Táxi.

Assim, quanto mais taxistas disponíveis nos aplicativos das Big Techs, aumentam as nossas chances de dominar o mercado novamente. Vida longa para o Táxi em 2024!

O Jovem de Hoje é o Nosso Passageiro de Amanhã

Isso é fato. A geração de adolescentes de hoje e também as gerações que estão por vir serão nossos passageiros no futuro bem próximo. Assim as Gerações Z e Geração Alpha, gerações que ja naceram com a tecnologia na palma das mãos, que estão acostumadas com o celular, tablets e computadores, vão pedir no futuro o Táxi pelos aplicativos e quem não tiver uma ferramenta onde estão essas pessoas, estará definitivamente fora do Mercado!

As Gerações anteriores a Z, são as pessoas que utilizam hoje os Aplicativos para pedir um carro, seja um Táxi ou Carro Particular!

Taxista, Pense!

Pense que as big techs são apenas ferramentas de trabalho apenas. Depois de tudo isso vai vir taxista dizer: eu não trabalho com a Big Tech U porque ela no início não quiz saber do táxi e entrou no mercado de maneira predatória…

Só que o mesmo taxista faz corrida a torto e a direita pra Big Tech N que antes era apenas voltada exclusivamente para o taxista e traiu a categoria… memso assim tem taxista que trabalha por essa big tech… Então é o sujo falando do mal lavado!

Não adianta! Para vencermos os Urubus, precisamos concorrer com eles dentro do aplicativos DELES e através do nosso trabalho, conseguiremos vencer a concorrência!

Nós temos o SP TAXI Mas… Passou o Ano de 2023 ele Ainda não Está Funcionando…

Isso também gerou muitos problemas, conflitos dentro da categoria do Táxi. Primeiro a obrigatoriedade da instalação do desacoplador e instalação do SP TAXI para todo o Taxista. Depois com muitos embates, discussões entre os representantes da categoria e o poder público, chegaram no meio termo onde todos os taxistas precisam estar cadastrados no SP TAXI por causa do Condutax e Alvará Digital, mas trabalhar com o SP TAXI instalando o desacoplador tornou-se opcional.

No meu caso eu instalei o descoplador no momento que era obrigatório e tinha data limite para realizar o procedimento. Estou até hoje necessitando do funcionamento do SP TAXI mas ele não toca, não está em operação.

O que Esperar para o Táxi em 2024?

Então, desejamos que o nosso Prefeito Ricardo Nunes, em 2024 lance o SP TAXI para os taxistas que instalaram o desacoplador possam trabalhar com o aplicatico e que as corridas dos servidores públicos sejam disponibilizadas para nós taxistas do SP TAXI.

A única alternativa que tenho é a utilização do MOBIZAP SP da Prefeitura de São Paulo. Esse App da Cidade toca muito, tem publicidade na internet, no Youtube… Mas utilizo ele com moderação, pois a maioria das corridas que toca é no modo econômico onde os valores chegam a metade do valor, se comparadas a mesma corrida realizada pelo taxista com um cliente do ponto ou maçaneta.

O MOBIZAP SP só compenda se depois de uma corrida no Táxi eu estiver em uma zona periféria e não querer voltar pro mue ponto batendo lata. Agora se a Corrida no MOBIZAP SP for na categoria Premium os valores são bem próximos ao do taxímetro.

Uma Solução para o Táxi na Cidade de São Paulo

Além de tudo que já foi falado aqui nesse artigo, tenho uma solução para o Táxi entrar de vez para a era Digital… A modernização dos Pontos de Táxi em toda a cidade de São Paulo.

Os pontos de Táxi na Cidade de São Paulo deveriam ser padronizados e ter:

1. Logotipo do SP TAXI com iluminação noturna em todos os pontos privativos da cidade, dando destaque para a marca SPTAXI
2. Criação de Pontos Rotativos (PAs) com no máximo 5 vagas, espalhados em diversas localizações no centro expandido da cidade de Sâo Paulo com o Logotipo do SP TAXI, informações de embarque rapido, utilizando QR Code do App SP TAXI. Assim o taxista sai do seu ponto, por exemplo no bairro da Vila Mariana e ele vai destino Avenida Faria Lima, deixando seu passageiro ali, ele pararia no ponto rotativo, se tiver vaga… para atender: Passageiros SP TAXI com QR Code, atendimento ao App SP TAXI ou outros Aplicativos na redondeza ou então para atender o passageiro maçaneta que estiver passando por ali no momento.

Pontos SP Táxi

1. Todos os pontos SP TAXI deveriam ter: Internet gratuita para os passageiros e taxistas, uma tela grande com notícias da cidade, valores das corridas e informações de como baixar o SP TAXI, um banheiro para atender o taxista ou cliente do ponto. Além disso, disponibilizar pontos de recarga para Táxi Elétrico
2. Ponto exclusivo do SP TAXI nos Aeroportos de: Congonhas, Guarulhos e Viracopos para atendimento dos Passageiros do SP TAXI
3. Uilização de todos os corredores de ônibus, com ou sem passageiro para um retorno rápido para o nosso ponto, economizando combustível
4. Financiamento de 100% junto ao BNDES para renovação da frota de táxi, aderindo para o carro híbrido ou 100% elétrico
5. Que minhas idéias sejam ouvidas pelos nossos governantes e sejam colocadas em prática para termos um concorrência justa e equilibrada com as Big Techs de trasnporte por aplicativos

Essa é apenas uma idéia de um táxista da cidade de São Paulo que quer vencer na categoria, ver sua categoria crescer no mercado, entrar de fato para a era Digital! Você taxista que está lendo esse artigo tem 2 caminhos a seguir:

1. Concordar comigo, querer mudanças e encontrar soluções para nossa categoria
2. Deixar pra lá, é assim mesmo, ficar se lamentando… e deixar as Big Techs comandar o Mercado

Vida Longa para o Táxi!

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